很多人都知道，华为这几年一直受到美国的打压，但实际上，华为的日子并没有想象中的那么糟糕。相反，经过几年的积累，华为现在正在发起反击。

随着华为的攻势一浪高过一浪，就连德国、英国也开始声援华为。

(相关资料图)

01

华为这几年的努力有目共睹。不仅在5G通信设备领域保持领先地位，还慢慢向新能源汽车领域迈进，在新能源汽车行业大显身手。

不久前，华为宣布首款搭载自主操作系统HarmonyOS4的电动汽车将于今年内亮相。

我们都知道，我国的新能源汽车产业已经在世界上展现出了强大的竞争力，而此时华为也参与其中，以进一步巩固我国新能源汽车在该领域的领先地位。

凭借雄厚的科技实力和技术积累，华为在进军新能源汽车领域也取得了令人瞩目的进展。

华为本身不生产汽车，但为中国新能源汽车产业贡献技术。

华为在电动汽车领域的布局包括自主研发电池技术、智能驾驶系统、车联网技术等。这些技术的应用将为我国电动汽车提供更加高效、智能的驾驶体验。

华为的进入给特斯拉带来了竞争压力。特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商之一，在美国市场占据着首要地位。在美国算得上是佼佼者，但在中国市场立足全球市场的特斯拉产销量却远远不如比亚迪。

如今华为的强势进入，很可能会导致国内更多新能源汽车品牌向特斯拉施压。

华为进军新能源汽车市场的举动，不仅给特斯拉带来竞争压力，也是对西方国家的反击。事实证明，限制已经失败，华为在更多赛道上取得了优势。

02

华为的另一波反击已经开始。

不久前，华为开始向外界收取专利许可费。约30家日本中小型企业已纳入收费范围。此外，东南亚也收到了华为的请求。

华为在日本征收专利费的对象从100名以上员工到只有少数员工的日本企业。费用价格调整幅度为每个组件2.52元以内。

据国内通信行业人士透露，华为的收费要求与国际标准接轨。毕竟这些专利对于日本无线通信的发展非常重要。

华为这么做更重要的原因是有信心。

华为官网的数据清楚地表明了华为的信心。作为全球最大的专利持有者之一，华为在全球拥有超过11万项有效专利，其中90%以上为发明专利。这使得华为在通信领域的多个主流标准领域都跻身前列，领先业界大多数公司。

03

事实上，近年来，外界对华为的态度已经开始发生变化。

英国一家老牌测试机构对华为进行了解剖测试，证实华为在安全方面不存在任何问题。

德国也持类似态度。德国政府多次表示华为的设备是安全的，并已被列入德国的目标清单。

此外，加拿大、澳大利亚等国也做出了类似判断。

一旦华为重新获得5G和未来6G的主动权，华为将在高科技行业得到更多发展。

PS：写一篇文章需要2-3个小时，但读完只需2-3分钟。

看到这里了，请花2-3秒给这篇文章点个“赞”吧！